来自长安福特最新的官方消息称，从8日开始，福特蒙迪欧-致胜全系列车型降价，价格下调幅度最高达2万元。价格调整之后，除了2.3L豪华运动型一款车型保留在20万元以上之外，其余蒙迪欧－致胜所有排量车型价格已经跌入20万元之内。长安福特是车市进入“金九银十”以来，第一个打响价格战的汽车厂家，蒙迪欧也是第一款官方降价的中高级车型。截至今年8月份的销售数据显示，绝大多数企业距离年初的计划目标离得很远，因此在今年剩余的几个月中，车市有可能掀起一波降价的狂潮。

　　两款2.3L车型降幅高达2万元

　　对于此次降价，长安福特相关负责人接受本报记者电话采访时称，“主要目的是希望顾客能以2.0L排量车型的价格，享受到2.3L级别车型才拥有的各项配置。”
　　本报记者特地查看了这次降价的具体车型，其中最主打的2.3L豪华运动版从原价23.98万元下降到22.38万元，降幅为1.6万元；此外2.3L豪华型和时尚型两大车型的价格分别降了2万元，此外2.0L舒适型的价格从原来的18.18万元降价到16.98万元。从这次降幅动作最大的两款车型来看，长安福特希望通过拉动2.3L排量车型的销量，提升蒙迪欧在市场上的全局竞争力。

　　蒙迪欧－致胜是在2007年11月8日正式上市的。从去年上市到现在，上市时间总计不超过1年。短短一年时间，蒙迪欧的价格出现官方降价，这也是今年5月份以来整个市场急转直下导致的结果。蒙迪欧的降价有可能会导致整个中高级轿车市场的价格下挫，尤其是欧美系车型的价格可能将出现新一轮的价格下探。

　　蒙迪欧已经连续3个月下滑

　　根据8月份乘用车联席会的数据显示：蒙迪欧8月份的销量只有2058辆，和今年1月份畅销6027辆的成绩相差甚远。此外，蒙迪欧7月份销量仅仅为2169辆，6月份的销量也只有3419辆。值得担忧的是：这已经是蒙迪欧连续第三个月出现市场下滑了。在整个中高级轿车市场上，雅阁的8月份销量为14433辆，凯美瑞销量为10166辆，蒙迪欧和这两大巨头之间的差距正在越拉越大。

　　此外，从前8个月的总销量来看，蒙迪欧－致胜今年前8个月的总销量为28717辆，在整个中高级轿车市场上排名第九。在欧系车的更小细分市场上，帕萨特前8个月的销量为76086辆，位列第一名，君越前8个月的销量为37708辆，位列第二名，迈腾销量为36801辆，位列第三名，蒙迪欧销量排在第四名。

　　福特在中高级轿车市场乏力

　　早在去年年底上市之初，蒙迪欧－致胜的销量绝非如此，在去年11月上市之后，蒙迪欧曾经热销过好一阵子，广州市场上甚至出现了长达1个多月的加价销售局面。

　　放眼全球市场，蒙迪欧－致胜在中国市场上的表现只能用“差强人意”来形容。

　　对福特的中国市场来说，制胜有可能将重复老蒙迪欧原来在中国市场上的发展路径，蒙迪欧－致胜一旦失守中高级轿车市场，那么福特在中高级轿车市场上将更加乏力，这将成为福特品牌在中国发展的最大潜在危险。
　　事实上，在整个中高级轿车市场上，价格不会是中高级轿车市场的唯一竞争手段，而价格也不完全是蒙迪欧－致胜真正制胜市场的战略。相反，有的时候甚至适得其反。

　　蒙迪欧价格

　　型号         原价 降幅  现价(万元)

　　2.3L豪华运动型 23.98  1.6   22.38

　　2.3L豪华型     21.98 2.0     19.98

　　2.3L时尚型     19.98  2.0     17.98

　　2.0L舒适型     18.18  1.2    16.98